HINO BUS

HINO BUS
  • HINO DUTRO 110 SDB

Hino dutro 110 sdb

MICRO BUS kecil yang cocok untuk transportasi dalam kota.dilengkapi mesin bertenaga 110 ps.menjadikan Bus tangguh & dapat di andalkan.dengan desain yang lebih aerodinamis,hemat bahan bakar,kabin yang nyaman dan juga mudah di kemudikan.ketahanan,kemampuan dan keamanan berkendaraan ini,mendekatin sebuah kesempurnaan yang kita harapkan. PERFORMA TANGGUH Mesin tangguh: 4langkah segaris di lengkapi dengan turbo intercooler,lebih bertenaga namun hemat bahan bakar. Saringan udara model baru: Desain futuristik,letak saringan pindah kebagian kanan kendaraan,sehingga udara masuk lebih bersih dan pembakaran pun lebih efisien. Stopper Bumper pegas: Dengan komposisi karet lebih banyak. Transmisi Kuat : Lebih bertenaga dengan Transimisi kuat & cepat,dengan gear ratio yang sesuai.Daya tanjak gigi awal yang kuat dan laju gigi akhir cepat (overdrive irit bahan bakar). Fan Clutch: Kipas pendingin radiator yang di lengkapi fan clutch.Dapat mengurangin suara bising mesin dan menghemat bahan bakar. Power sterring: Maneuver ketika parkir atau belok melalui jalan yang berliku.

  • HINO DUTRO 110 SDBL

Hino dutro 110 sdbl

MICRO BUS 20 SEAT kecil yang cocok untuk transportasi dalam kota.dilengkapi mesin bertenaga 110 ps.menjadikan MICROBUS tangguh & dapat di andalkan.dengan desain yang lebih aerodinamis,hemat bahan bakar,kabin yang nyaman dan juga mudah di kemudikan.ketahanan,kemampuan dan keamanan berkendaraan ini,mendekatin sebuah kesempurnaan yang kita harapkan. PERFORMA TANGGUH Mesin tangguh: 4langkah segaris di lengkapi dengan turbo intercooler,lebih bertenaga namun hemat bahan bakar. Saringan udara model baru: Desain futuristik,letak saringan pindah kebagian kanan kendaraan,sehingga udara masuk lebih bersih dan pembakaran pun lebih efisien. Stopper Bumper pegas: Dengan komposisi karet lebih banyak. Transmisi Kuat : Lebih bertenaga dengan Transimisi kuat & cepat,dengan gear ratio yang sesuai.Daya tanjak gigi awal yang kuat dan laju gigi akhir cepat (overdrive irit bahan bakar). Fan Clutch: Kipas pendingin radiator yang di lengkapi fan clutch.Dapat mengurangin suara bising mesin dan menghemat bahan bakar. Power sterring: Maneuver ketika parkir atau belok melalui jalan yang berliku.

HINO DUTRO 130 MDBL

Hino dutro 130 MDBL

Dutro 130 MDBL 6 roda. Kedua mobil ini cocok digunakan sebagai kendaraan niaga untuk keluar dan di dalam kota. Mikrobus ini memiliki kapasitas maksimum hingga 30 penumpang.

 

Hino menggunakan mesin standar EURO2 yg ramah lingkungan. Kontribusi positif Hino bagi negara, masyarakat, dan lingkungan membuatnya memperoleh predikat Best Foreign Investment Company 2009. Mengusung jargon baru, Move To The Next Stage, Hino siap mengembangkan pasar produk guna memenuhi segala kebutuhan pengguna sekaligus menjadi pemimpin pasar dikelasnya.

  • HINO FB 130

Hino fb 130

Light Bus chasis mesin depan FB 130 ini bermesin turbo intercooler dengan double acting shock absorber & stabilizer merupakan suspense yang didesain khusus untuk bus. Dipadukan dengan system transmisi dengan gear ratio lebih kecil sehingga membuat FB 130 dapat mencapai kecepatan maksimal.

 

Selaras dengan system transmisi, gardan FB 130 ini memiliki gigi besar sehingga menambah peforma daya tanjak menjadi lebih tinggi. FB 130 mempunyai jejak roda yang lebih lebar membuat kendaraan lebih stabil.

  • HINO FC 190 BUS

Hino dutro 130 MDBL

Hino FC Bus, seperti penggunaan ban dan velg 9.5 dan R 17.5 di chassis bus Hino FC.

 

Dengan perubahan ban dan velg ini maka gap antara brake drum dan velg menjadi lebih besar sehingga sirkulasi udara panas pada ban menjadi lebih baik. Hal ini dapat mengurangi kejadian ban pecah saat di kendarai.

  • HINO A 215

Hino a 215

HINO BUS A 215 RANGKA BUS MESIN DEPAN 215 PS Rangka Bus mesin depan dengan mesin turbo intercooler tenaga besar dan ekonomis,kini hadir dengan penutup mesin ( engine hood) yang berguna untuk meredam suara dan panas agar tidak masuk kabin.

  • HINO R 260

Hino bus angkutan penumpang tangguh

HINO BUS R 260 RANGKA BUS MESIN BELAKANG 260 PS Rangka bus mesin belakang di lengkapi dengan sistem pengereman full air.kini hadir berbeda dengan single frame yang lebih kuat dan tahan lama dan kick-up frame sehingga sistem suspensi lebih nyaman.posisi tangki di tengah rangka maka memberikan ruang bagasi yang luas di sis kiri dan kanan.posisi tangki juga memungkinkan posisi lubang pengisisan BBM dapat berada di sisi kiri dan kanan,dengan kapasitas tangki BBM 270 liter. HINO BUS CNG RANGKA BUS CNG MESIN BELAKANG 260 PS. Rangka bus mesin belakang ini mempunyai mesin teknologi tinggi berbahan bakar gas,mesin tipe JO8C-VC menghasilkan emisi gas buang yang sangat rendah.sistem transmisi mengadopsi teknologi otomatik dengan 5 tingkat percepatan.Chassis Bus Hino RK1JSNL CNG ini memberikan jawaban akan kebutuhan transportasi massal yang nyaman,handal,dan ramah lingkungan.

  • HINO RN 285

Hino rn 285

RN 285 saat ini adalah flagship dari produk bus Hino di Indonesia, Hino merilis varian RN285 ini tentu saja didasari setelah melihat tren bus – bus di Indonesia yang semakin kesini semakin menginginkan varian bus bertenaga besar dan memiliki air suspension untuk dijadikan armada unggulannya. Hino ingin kembali mengulang kesuksesan Hino RK8 dan Hino AK 215 pada varian RN ini. Berikut spesifikasi dari RN 285 :

 

Spesifikasi Hino RN 285 / RN8JSKA – SJJ

 

Kecepatan Maksimum : 119 (km/jam)

Daya Tanjak (tan Ø) : 35

Model MesinModel : J08E – VT ,7,684 cc

Tipe : Mesin Diesel 4 Langkah Segaris; Common Rail; Turbo Charge Intercooler

Tenaga Maksimum (PS/rpm) : 285 /2.500

Torsi Maksimum (Kgm/rpm) : 91 / 1.500

Jumlah Silinder : 6; Diameter x Langkah Piston (mm) : 112 x 130

KoplingTipe : Pelat Kering Tunggal; Hydraulic Operation

Diameter Cakram : 380 (mm)

TransmisiTipe : ZF6S1000BD

Perbandingan Gigi :C : -ke-1 : 7,716 ke-2 : 4,423 ke-3 : 2,854 ke-4 : 1,915 ke-5 : 1,301 ke-6 : 1,000

Mundur 7,098

KemudiTipe : Integral Power Steering; Minimal Radius Putar : 9.5 m

SumbuBelakang : Full Floating Type Hypoid Gear

Depan : Reserve Elliot, I-Section Beam

Perbandingan Gigi Akhir : 4,300; Sistem Penggerak : Rear , 4 x 2

Roda & BanUkuran Rim : 22,5 X 8,25-165; Ukuran Ban : 11R 22,5-16PR

Jumlah Ban : 6 (+1); SuspensiDepan & Belakang : Air suspension dilengkapi Stabilizer dengan Double Acting Shockabsorber

Accu : 12V-120Ah x 2

DimensiKapasitas Tangki Solar : 270 lt

Jarak Sumbu Roda : 6000 ; Total Panjang : 11.670; Total Lebar : 2.450 ;

Total Tinggi : 2.020; Lebar Jejak Depan : 2.040; Lebar Jejak Belakang : 1.820;

Julur Depan : 2.380; Julur Belakang : 3.290;

Berat Chassis (kg)Depan : 1.600; Belakang : 3.820; Berat Kosong : 5.420;

  • HINO RN 285 AT

Hino rn 285 at

RN 285  At saat ini adalah flagship dari produk bus Hino di Indonesia, Hino merilis varian RN285 ini tentu saja didasari setelah melihat tren bus – bus di Indonesia yang semakin kesini semakin menginginkan varian bus bertenaga besar dan memiliki air suspension untuk dijadikan armada unggulannya. Hino ingin kembali mengulang kesuksesan Hino RK8 dan Hino AK 215 pada varian RN ini. Berikut spesifikasi dari RN 285 :

 

Spesifikasi Hino RN 285 / RN8JSKA – SJJ

 

Kecepatan Maksimum : 119 (km/jam)

Daya Tanjak (tan Ø) : 35

Model MesinModel : J08E – VT ,7,684 cc

Tipe : Mesin Diesel 4 Langkah Segaris; Common Rail; Turbo Charge Intercooler

Tenaga Maksimum (PS/rpm) : 285 /2.500

Torsi Maksimum (Kgm/rpm) : 91 / 1.500

Jumlah Silinder : 6; Diameter x Langkah Piston (mm) : 112 x 130

KoplingTipe : Pelat Kering Tunggal; Hydraulic Operation

Diameter Cakram : 380 (mm)

TransmisiTipe : ZF6S1000BD

Perbandingan Gigi :C : -ke-1 : 7,716 ke-2 : 4,423 ke-3 : 2,854 ke-4 : 1,915 ke-5 : 1,301 ke-6 : 1,000

Mundur 7,098

KemudiTipe : Integral Power Steering; Minimal Radius Putar : 9.5 m

SumbuBelakang : Full Floating Type Hypoid Gear

Depan : Reserve Elliot, I-Section Beam

Perbandingan Gigi Akhir : 4,300; Sistem Penggerak : Rear , 4 x 2

Roda & BanUkuran Rim : 22,5 X 8,25-165; Ukuran Ban : 11R 22,5-16PR

Jumlah Ban : 6 (+1); SuspensiDepan & Belakang : Air suspension dilengkapi Stabilizer dengan Double Acting Shockabsorber

Accu : 12V-120Ah x 2

DimensiKapasitas Tangki Solar : 270 lt

Jarak Sumbu Roda : 6000 ; Total Panjang : 11.670; Total Lebar : 2.450 ;

Total Tinggi : 2.020; Lebar Jejak Depan : 2.040; Lebar Jejak Belakang : 1.820;

Julur Depan : 2.380; Julur Belakang : 3.290;

Berat Chassis (kg)Depan : 1.600; Belakang : 3.820; Berat Kosong : 5.420;

Keahlian

Diposting pada

April 19, 2020

Kirim Komentar

Alamat email Anda tidak akan dipublikasikan. Ruas yang wajib ditandai *